當(dāng)前位置：| 駕駛室 | 軸距 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 罐體容積 | 整車(chē)價(jià)格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重汽T5G標(biāo)準(zhǔn) | 4700 | MC07.21-50 | 205馬力 | 5噸 | 11噸 | 重汽10檔 | 1000R20 | ￥43.1 萬(wàn) |
**重汽MC05.18-50 180馬力 5L 國(guó)五 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 配置參數(shù)
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | MC05.18-50 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | **重汽 | 系列： | MC05系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車(chē)用 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 4.58L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | **輸出功率： | 132kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2400rpm | **馬力： | 180馬力 | **扭矩： | 700N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1300-1700rpm | 全負(fù)荷**燃油耗率： | 199g/kW.h | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)凈重： | 459kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門(mén)數(shù)： | 4個(gè) |
**重汽MC07.21-50 210馬力 7L 國(guó)五 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 配置參數(shù)
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | MC07.21-50 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | **重汽 | 系列： | MC07系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車(chē)用 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 6.87L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | **輸出功率： | 151kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2300rpm | **馬力： | 210馬力 | **扭矩： | 830N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1800rpm | 全負(fù)荷**燃油耗率： | ≤194g/kW.h | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)凈重： | 640kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門(mén)數(shù)： | 4個(gè) |
**重汽MC07.24-50 240馬力 7L 國(guó)五 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 配置參數(shù)
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | MC07.24-50 | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | **重汽 | 系列： | MC07系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車(chē)用 | 進(jìn)氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 6.87L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | **輸出功率： | 176kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2300rpm | **馬力： | 240馬力 | **扭矩： | 925N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1800rpm | 全負(fù)荷**燃油耗率： | ≤194g/kW.h | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)凈重： | 640kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門(mén)數(shù)： | 4個(gè) |
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東風(fēng)天龍前四后六鋁合金散裝飼料車(chē)，
DDi350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，
法士特12檔變速箱，
1995+4250+1350mm軸距，
12真空胎，電動(dòng)玻璃，中控鎖，氣囊座椅，ABS，方向助力.
上裝罐體采用5mm厚的鋁合金板制作，罐體內(nèi)分為肆個(gè)倉(cāng)，可****各分倉(cāng)卸料順序和速度，整車(chē)3條絞龍（底部水平絞龍、尾部提升絞龍、頂部出料絞龍），由3個(gè)5.5kw電機(jī)380v外接電源帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。
整車(chē)尺寸：12000×2500×3950mm
更詳細(xì)的價(jià)格表及配置信息請(qǐng)電聯(lián)：198-8838-2292
液壓卸料系統(tǒng)，采用美國(guó)進(jìn)口丹弗斯液壓雙聯(lián)泵，比例閥，液壓馬達(dá)，不銹鋼**箱，卸料絞龍舉升和左右旋轉(zhuǎn)都采用液壓**，卸料高度8米左右，卸料速度每分鐘1噸左右，后部扶梯，頂部防護(hù)欄。
電動(dòng)卸料系統(tǒng)：由 3個(gè)5.5KW電機(jī)（西門(mén)子）帶動(dòng)，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，罐體可根據(jù)用戶(hù)要求做多個(gè)**分倉(cāng)，可****各分倉(cāng)卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度7.2米，整車(chē)卸料完用時(shí)30分鐘左右。
東風(fēng)天龍前四后六鋁合金散裝飼料車(chē)，DDi350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12檔變速箱，1995+4250+1350mm軸距，12真空胎，電動(dòng)玻璃，中控鎖，氣囊座椅，ABS，方向助力；上裝罐體采用5mm厚的鋁合金板制作，罐體內(nèi)分為肆個(gè)倉(cāng)，可****各分倉(cāng)卸料順序和速度，整車(chē)3條絞龍（底部水平絞龍、尾部提升絞龍、頂部出料絞龍），由3個(gè)5.5kw電機(jī)380v外接電源帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。整車(chē)尺寸：12000×2500×3950mm
東風(fēng)天龍前四后六飼料車(chē) 現(xiàn)車(chē)
國(guó)六排放，350馬力，法士特12檔，鋁合金罐體，整備質(zhì)量12.5噸，超級(jí)輕，拉18噸多不超載！
前四后六龍擎350馬力液壓飼料車(chē)，整車(chē)采用鋁合金圓弧形罐體，整車(chē)整備質(zhì)量12200，高速拉貨多，國(guó)六車(chē)型，東風(fēng)先行，好品質(zhì)值得信賴(lài)，整車(chē)外觀大氣上檔次值得擁有，上戶(hù)無(wú)憂(yōu)
一、罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿(mǎn)焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強(qiáng)度、密封性。
二、絞龍電機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機(jī)，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車(chē)的良好運(yùn)行。
三、采用3個(gè)絞龍實(shí)現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。**合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平。
四、電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶(hù)使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。
選裝配置：
一、選裝進(jìn)口西門(mén)子或者ABB絞龍電機(jī)，工作穩(wěn)定性強(qiáng)故障率低。
二、選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，可保障在卸料過(guò)程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。
三、選裝車(chē)載發(fā)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有外接電源的情況下直接卸料.
四、選裝液壓絞龍卸料，使用自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，不需要外接電源，卸料時(shí)對(duì)場(chǎng)地?zé)o要求限制。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的作用強(qiáng)大，有了這種運(yùn)輸車(chē)，加工好的飼料不需要耗費(fèi)大量的人力和物力一袋一袋打包好再運(yùn)走，而是散裝就可以運(yùn)走了，因?yàn)檫@種運(yùn)輸車(chē)具有散裝飼料罐，分倉(cāng)裝載，自動(dòng)卸料，省時(shí)省心！這樣一來(lái)飼料運(yùn)輸?shù)男蚀蟠筇岣吡耍髽I(yè)再也不用為飼料運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題發(fā)愁了，在一定程度上還促進(jìn)了企業(yè)的自動(dòng)化
