當(dāng)前位置：廠家信息
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 343 | 發(fā)布日期： | 20210429 |
| 公告型號： | SFZ5082XQYB6 | 產(chǎn)品號： | ZRU996TY01X |
| 中文品牌： | 順風(fēng)智造牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 湖北順風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號 |
免檢說明
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
主要技術(shù)參數(shù)
| 外形尺寸： | 5995×2290,2345,2180,2230×2960(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×2200,2100×1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8275(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4080,3860(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4000,4220(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/14(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505,1110/1525(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 3000/5275 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | **車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 油耗： | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6 |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù)
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
F2.8NS6B156;F3.8NS6B156;CY4SK261;D30TCIF1;D25TCIF1 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司;北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司;東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2780;3800;3856;2977;2499 | 115;115;125;125;110 |
車輛燃料參數(shù)
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
其它
| 廂體頂部封閉,不可開啟;選裝右側(cè)箱體不開門,選裝側(cè)門型式及位置,選裝后部三合頁樣式;危險貨物運輸車輛的車輛類型:EX/Ⅲ.用于運輸具有**容器(瓶)包裝的貨物,危險貨物類項號:1.1B,1.1G,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;僅采用前輪盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;發(fā)動機(jī)/油耗申報值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:F3.8NS6B156/16.2;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)**器型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統(tǒng)型號:ABS8.8 ECU 24V;生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;側(cè)防護(hù)Q235,螺栓連接;后防護(hù)Q235,焊接連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:460mm;該車選裝ETC車載裝置. |
反光標(biāo)識參數(shù)
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識**： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
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